Разположението на яхтеното пристанище е в непосредствена близост до пристанището за обществен транспорт като оградните съоръжения на двете пристанища по уникален начин образуват една обща, напълно защитена от всички посоки акватория.

    В архитектурно отношение пристанището хармонично се съчетава с пътническия кей, сградата на морската гара и курортната зона с плажа, която с крайбрежната дамба ще има пътна връзка с курорта "Албена".

    Бъдещото му развитие ще бъде обвързано с развитието на крайбрежната зона на гр.Балчик . Собственикът - Община Балчик може да използва възможностите, които й дава Закона за концесиите.

    Яхтеното пристанище е естествено защитено от силните, преобладаващи през зимния сезон ветрове от северна четвърт, поради самото си разположение под високия бряг на Добруджанското плато. Това го прави най-посещаваното яхтено пристанище по Северното Черноморие и единственото, което осигурява целогодишна навигация и местодомуване на вода включително и през зимния сезон.

    Дъното е глинесто и удобно за закотвяне и има достатъчна естествена дълбочина за приставане на килови яхти. Дълбочината при кейовата стена е значителна - 2.2 м. Пристанището разполага и със значителен капацитет благодарение на голямата обща дължина на кейовете: 349 м. Два кея с дължина съответно 105 и 136, под ъгъл един към друг, са разположени на източното крило на оградния мол / буна 208 по проекта/ и два кея по 54 м са разположени от двете страни на централния клон на буната.

    Кейовете са снабдени със захранващи колонки за ток 220 V и питейна вода, имат удобна височина над водата - 1.22 м за съдове с нисък борд, снабдени са с удобни вързални устройства - боларди, римове и халки, осигурени са с отбивни съоръжения.

    Акваторията пред дамбата, оформяща крайбрежната алея на града е с дълбочина около 1 м, което позволява да се швартоват плитко газещи съдове -лодки и катери. Устройването на кей край дамбата с използването на плаващи понтони , широко използвани в световната практика, ще увеличи капацитета на пристанището за килови яхти с освобождаване на дълбоководния кей.

Източник :   www.port.bg